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       对SKF轴承内圈与轴时紧合作、外圈轴承座孔是较松合作的非分离型轴承进行装置时，可用压力机将轴承先装置在轴上，然后将轴连同轴承一同装到轴承座孔内，若轴承较小时，也可用较软的金属锤轻击套圈的端面迫使轴承到位，但敲击力一定要均匀分布于轴套圈上。

SKF轴承外圈与轴承座孔为紧合作、内圈与轴为较松合作时，可将轴承先装于轴上。当SKF轴承套圈与轴或轴承座孔均是紧合作时,应用一个特制的装置套桶同时把轴承压到轴或轴承座上。

       SKF分离型轴承的装置是因为内圈与外圈可方便地分离装到轴或轴承座上。此时应引起注意的是将已经装好内圈的轴插入已装好外圈的轴承箱时，尽量使其坚持同心，以防擦伤滚动体和滚道。

       当SKF轴承内尺寸较大时，因为所需的装置力较大或接受重负荷工作的轴承合作过盈较大，因而采用冷态装置有困难时，则需要预先将轴承内圈或轴承座加热后再进行装置。

       在热态装置时，应严格控制加热温度。加热轴承时，加热温度最高不得超过1200摄氏度，一般应在80~1000C。带防尘盖或密封圈的轴承不能加热，否则会造成润滑剂丢失。加热方式可采用电感应佳人、油浴加热等方法。

       好了，以上就是关于SKF轴承内中圆柱形内孔的装置技巧了，期望能对大家有所协助！